ภาคการรีไซเคิลยานยนต์ของบิลเบาจัดการกับยานพาหนะหมดอายุการใช้งานหลายพันคันในแต่ละปี และต้องการอุปกรณ์ที่มีพลังในการตัดและอัดที่ยอดเยี่ยม ในปี 2024 ผู้รื้อถอนชั้นนำรายหนึ่งได้นำ Y83/T-250B จาก WANSHIDA มาใช้ โดยมองหาเครื่องอัดเศษโลหะที่แข็งแกร่งซึ่งสามารถประมวลผลโครงรถยนต์หนาและส่วนประกอบเครื่องยนต์ได้อย่างง่ายดาย

เครื่องอัดเศษไฮดรอลิกนี้ให้แรงดัน 250 ตัน และแรงดันระบบไฮดรอลิกที่ 25 MPa อัดวัสดุเป็นก้อนขนาด 500x500 มม. ในรอบ 90 วินาที มอเตอร์ขนาด 90 kW ให้กำลังการผลิต 5 ตันต่อชั่วโมง ในขณะที่ลดการใช้ไฟฟ้าลงประมาณ 15% เมื่อเทียบกับระบบก่อนหน้า โครงสร้างที่แข็งแรงและระบบไฮดรอลิกขั้นสูงของเครื่องอัดรีไซเคิลโลหะช่วยให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานที่ยาวนาน แม้จะใช้งานอย่างต่อเนื่อง

การติดตั้งทำได้ง่าย และได้รับการรับรอง CE โดยไม่มีความล่าช้า ผู้ปฏิบัติงานยกย่องระบบควบคุม PLC สำหรับอินเทอร์เฟซที่ใช้งานง่ายและการตอบสนองที่รวดเร็ว การปล่อยออกทำให้การจัดการตัวถังรถยนต์ขนาดใหญ่ทำได้ง่ายขึ้น ทำให้พนักงานสามารถเคลื่อนย้ายก้อนที่อัดแล้วได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

ภายในไม่กี่เดือน ศูนย์รายงานว่าความเร็วในการประมวลผลโครงรถยนต์เพิ่มขึ้น 40% และลดต้นทุนการขนส่งลง 25% ก้อนหนาแน่นที่สร้างขึ้นโดยเครื่องอัดเศษโลหะช่วยเพิ่มพื้นที่ในตู้คอนเทนเนอร์ ทำให้สามารถส่งออกได้มากขึ้นในการขนส่งน้อยลง การปรับปรุงนี้ช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนโดยรวมและเป็นไปตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมของสหภาพยุโรปที่เข้มงวด

ผู้จัดการโรงงานเน้นย้ำว่าการลงทุนในเครื่องอัดโลหะไฮดรอลิกความจุสูงไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มผลกำไรเท่านั้น แต่ยังวางตำแหน่งบริษัทให้เป็นผู้นำระดับภูมิภาคในการรีไซเคิลรถยนต์อย่างยั่งยืน การตัดสินใจร่วมมือกับ WANSHIDA แสดงให้เห็นว่าเทคโนโลยีที่ทันสมัยสามารถยกระดับประสิทธิภาพและความรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อมได้พร้อมกัน